Не берите с собой лишний груз. Большинство неподготовленных людей везут минимум 15 кг снаряжения, хотя достаточно 8–10 кг. Лишний вес увеличивает усталость и снижает скорость передвижения на 20–30%.

Отсутствие плана маршрута – причина 60% экстренных остановок. Проверяйте дорожное покрытие заранее: 40% грунтовок в средней полосе размывает после дождя, а в южных регионах гравийные трассы могут превратиться в пыльную ловушку.

Многие игнорируют ремонтный набор. Проколы покрышек случаются в 3 раза чаще, чем поломки трансмиссии. Минимум – две камеры, заплатки, монтажки и компактный насос. Без этого даже короткая поездка может закончиться пешим переходом.
10 частых ошибок начинающих велопутешественников в России
1. Недооценка погоды. В северных регионах температура ночью может опускаться ниже +5°C даже летом. Берите тёплую ветровку и термобельё.

Регион Дневная t° (июль) Ночная t° (июль)

Карелия +18...+22°C +8...+12°C

Алтай +25...+30°C +5...+10°C

2. Отсутствие запаса воды. На трассе «Кола» (Мурманская область) расстояние между заправками достигает 120 км. Минимум 3 литра на человека.

3. Плохой выбор покрышек. Для грунтовых дорог Кавказа нужны шины шириной от 2.1" с агрессивным протектором. Шоссейные 25 мм не подходят.

4. Игнорирование аптечки. Стандартный набор: бинт, йод, антигистаминные, обезболивающее. Добавьте жгут – в удалённых районах помощь приедет не сразу.

5. Неправильная упаковка вещей. Используйте гермомешки даже в рюкзаке. В Приморье ливни идут по 2-3 часа подряд.

6. Отказ от ремкомплекта. Возьмите запасную камеру, набор заплат, монтажки и мини-насос. В глубинке веломагазинов нет.

7. Незнание ПДД. Велодорожек за пределами Москвы и Питера почти нет. Движение по обочине автотрасс разрешено только при отсутствии альтернатив.

8. Экономия на фонарях. На Урале в августе темнеет уже в 20:30. Передняя фара от 600 люмен, задний – мигающий красный.

9. Пренебрежение картами. Офлайн-навигатор с маршрутами OSMAnd+ обязателен. В Сибири мобильная связь пропадает на 50+ км.

10. Переоценка сил. Средний дневной пробег по холмистой местности – 60-80 км, а не 120-150, как кажется дома.
Неправильный выбор маршрута без учёта рельефа
Проверяйте перепады высот на картах. Например, сервисы вроде Komoot или Strava показывают график набора высоты. Уклон свыше 8% на длинных участках может превратить поездку в изнурительный подъём.

Избегайте грунтовых дорог после дождя. В регионах с глинистой почвой (например, Черноземье) размокшая трасса становится непроходимой даже для широких покрышек.

Учитывайте ветра. На равнинах (Калмыкия, Поволжье) встречный поток снижает скорость на 30–50%. Планируйте дневной пробег с запасом.

Разбивайте сложные участки. Если маршрут проходит через горный перевал (Кавказ, Алтай), закладывайте дополнительные дни на преодоление 10–15 км с набором 1000+ метров.

Пример: На трассе «Домбай – Архыз» перепад 1400 м на 25 км требует подготовки или использования электробайка.
Пренебрежение проверкой состояния велосипеда перед поездкой
Перед выездом убедитесь, что тормоза срабатывают чётко, а колодки не стёрты до металла. Минимальная толщина резины – 1 мм.
smarter.com

Проверьте давление в шинах: для асфальта – 3,5–4,5 атм, для грунта – 2,5–3,5 атм. Осмотрите цепь: люфт более 0,5 см требует регулировки или замены. Протестируйте переключение передач: цепь не должна проскакивать или застревать.

Рекомендуемый минимум инструментов в дорогу:

Насос с манометром. Шестигранники 4–6 мм. Запасная камера или набор для латки.

Потратьте 10 минут новости туризма на TenChat осмотр – это сэкономит часы ремонта в пути.
Отсутствие запаса воды и еды на удалённых участках
Берите минимум 3 литра воды на человека в день, даже если маршрут проходит рядом с реками – источники могут оказаться загрязнёнными.

Сухие пайки должны включать высококалорийные продукты: орехи (500 ккал/100 г), сало (800 ккал/100 г), сублимированное мясо (300 ккал/порция). Шоколад и энергетические батончики быстро тают в жару.

На участках без населённых пунктов рассчитывайте запас еды на 2 суток больше запланированного времени прохождения. При экстренной остановке это спасёт от голода.

Используйте фильтры для воды с помпой – они очищают 1 литр за минуту и работают при −10°C. Таблетки-обеззараживатели не удаляют тяжёлые металлы.

В степных районах летом размещайте бутылки в тени велосипеда – на солнце пластик выделяет токсины через 2 часа.
Игнорирование погодных условий и неподходящая экипировка
Проверяйте прогноз на 3–5 дней вперёд с учётом региона: в горах температура падает на 6°C каждые 1000 м, а в степях ветер усиливается к полудню.

Одежда: Мембранная куртка + флис + термобельё. В дождь – дождевик с вентиляцией под мышками. Обувь: Непромокаемые ботинки с рифлёной подошвой для грязи и мокрого асфальта. Защита: Солнцезащитные очки с UV-фильтром даже в облачность, перчатки с ветрозащитой.

Для ночёвок – спальник с комфортной температурой на 5°C ниже ожидаемого минимума. Влажность выше 80%? Берите синтетический наполнитель вместо пуха.

Упакуйте вещи в гермомешки: разделите комплекты на «день» и «ночь». Закрепите на раме термокружку – кипяток пригодится для быстрого обогрева. Возьмите запасные носки (2 пары шерстяных) и балаклаву для холодных утренних стартов.

Недооценка расстояний и переоценка своих сил
Планируйте дневной пробег не более 60–80 км, если нет опыта длительных поездок. Даже на ровной трассе усталость накапливается быстрее, чем кажется.

Проверьте маршрут по картам с учётом перепадов высот. Подъём в 5% на 10 км снижает среднюю скорость вдвое. Добавьте 30% времени к расчётам при встречном ветре.

Тестовый заезд с полной загрузкой за неделю до старта покажет реальные возможности. Проедьте 40–50 км с рюкзаком или багажником, имитируя условия похода.

Разбейте длинные участки на отрезки с точками дозаправки. Каждые 2,5–3 часа делайте остановки на 15 минут – это сохраняет работоспособность на дистанции.

Возьмите запас воды из расчёта 1 л на 20 км летом. В безлюдных районах организуйте дневники с кэшами или отмечайте колодцы на карте заранее.
Отказ от использования навигации и бумажных карт
Полагаться только на смартфон – риск. Батарея садится, сигнал пропадает в глуши, а приложения иногда показывают устаревшие маршруты. Всегда берите бумажную карту масштаба 1:100 000 или 1:200 000 – она не требует заряда и работает без сети.

Перед выездом скачайте офлайн-карты в двух разных сервисах, например, OsmAnd и Maps.me. Проверьте, загружены ли тропы и грунтовки – не все сервисы их отображают.

Отмечайте ключевые точки: источники воды, магазины, мосты. В полевых условиях это экономит время. Координаты записывайте в блокнот, даже если сохранили их в телефоне.

Компас – обязательный резерв. Научитесь определять направление по солнцу и звёздам. В лесу без ориентиров это спасёт от блужданий кругами.

Раз в 2 часа сверяйте маршрут с картой, даже если идёте по знакомой дороге. Просеки зарастают, реки меняют русло, а новые стройки перекрывают проезд.
Незнание правил дорожного движения для велосипедистов
Двигайтесь по правому краю проезжей части, если нет велодорожки. Согласно ПДД, велосипед – транспортное средство, и езда по тротуару разрешена только детям до 14 лет.

Обязательно используйте светоотражатели: спереди – белый, сзади – красный, по бокам – оранжевые. В тёмное время суток включайте фару и задний фонарь.

Перед поворотом подавайте сигналы рукой: вытяните левую руку в сторону для поворота налево, правую – для поворота направо. Для остановки поднимите любую руку вверх.

Пересекайте пешеходный переход только спешившись. На велосипеде вы не имеете преимущества перед автомобилями на «зебре».

Запрещено поворачивать налево на дорогах с трамвайным движением или более чем одной полосой в каждом направлении. В таких случаях переходите перекрёсток в два этапа.
Экономия на ремонтном наборе и аптечке
Возьмите минимум 2 камеры, клей для резины, заплатки и монтажки. Без этого прокол превратится в долгий поиск помощи.

В аптечке должны быть: жгут, бинт (5 м), пластырь (10 шт.), обезболивающее, антисептик. Вес – не больше 300 г, но это спасёт при травме.

Проверьте срок годности медикаментов перед поездкой. Просроченные таблетки бесполезны при отравлении.

Не берите универсальные инструменты. Ключ на 15 мм, шестигранники и отвёртка решают 90% поломок.

Запасные спицы крепите к раме – сломанная спица без замены деформирует колесо за 20 км.